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净出口或是昙花一现 产业调控进一步加快

  2018年,在氧化铝板块主要有两件大事不得不提。第一,在挪威海德鲁公司旗下巴西Alunorte氧化铝厂赤泥污染事件(以下简称“海德鲁事件”)的影响下,全球氧化铝市场发生了巨大的变化。2018年2月16日,受当地超常暴雨影响,海德鲁旗下巴西Alunorte氧化铝厂被报道存在赤泥库水体泄漏和污染,随后被当地政府要求停产改进,至今仍没有确定恢复生产的准确时间。
 
  据公开资料显示,海德鲁旗下巴西Alunorte氧化铝厂是全球最大的单体氧化铝厂,全部产能运营将生产氧化铝产量640万吨,约相当于除中国以外全球产量的10%左右。赤泥污染事件发生后,氧化铝市场供给局面趋于紧张,导致氧化铝价格不断上涨,国内外氧化铝价格出现倒挂,在此影响下,氧化铝贸易流向发生了根本变化,从5月份起,我国氧化铝由净进口转变为净出口,从一直以来的氧化铝进口大国摇身一变成为了出口大国。据海关最新数据显示,2018年前10个月我国净出口氧化铝99.9万吨。
 
  不过,关于海德鲁事件对我国氧化铝市场格局的这一影响还要辩证看待。首先我们应该认识到我国从氧化铝净进口国成为氧化铝净出国这一转变只是阶段性的,随着对Alunorte氧化铝厂污染隐患的排除和整治,可能不久的将来就会复产,那时,氧化铝的供给局面将会怎样很难确定,可能国内的氧化铝市场要好于国外,因为毕竟当前国内每年都要从国外不远万里进口大量的铝土矿,又怎能轻易将氧化铝出口呢?另外,最关键的是,我国的进出口政策基本原则一直是鼓励高附加值的高端深加工产品出口,抑制低端的原料出口,而氧化铝作为基础原材料长期出口终究不会被鼓励。所以说,氧化铝净出口的局面或将不会维持太久。
 
  另外,海德鲁事件也为我国氧化铝企业敲了一个警钟,我国作为氧化铝生产大国,历史赤泥堆存量已不容小觑,而那些赤泥库就像一颗“炸弹”,可能会随时受外界自然环境的影响带来隐患,所以我们要提高警惕,引以为戒。
 
  让人欣慰的是,2018年,我国赤泥综合利用技术也取得了新的进展。2018年,山东魏桥铝电有限公司实现了将赤泥用于实际公路工程建设,并作为交通部科技示范项目应用于济青高速公路改扩建工程。据初步测算,每公里高速公路可消纳赤泥约30万吨,每公里国省干线公路可消纳赤泥约10万吨,每公里市政道路可消纳赤泥约5万吨,作为路基项目的实施真正实现了赤泥的大量综合利用。随后,贵州清镇在借鉴山东省赤泥路用技术以及赤泥规模化工程应用经验的基础上,也成功开展了针对清镇市赤泥规模化路用技术研究与规模化工程利用工作。
 
  2018年,对于氧化铝板块的另外一件大事就是,辽宁省5天内宣布取消5处氧化铝新建项目。5月7日,媒体报道,辽宁省朝阳市人民政府与锦国投(大连)发展有限公司签约建设年产1000万吨氧化铝项目,此消息一出,因为该项目之大以及当地百姓对环保的担忧便引来各方争议,最终引来了连锁反应,8月1日至8月5日,短短5天时间内,辽宁省朝阳市、阜新市、丹东市、葫芦岛市、营口市5地密集取消了5处共计2450万吨氧化铝项目。
 
  辽宁氧化铝项目事件加快了国家相关部门对氧化铝行业的调控步伐,日前,国家发改委、工信化部联合下发《关于促进氧化铝产业有序发展的通知》,通知强调,要以供给侧结构性改革为主线,发挥市场配置资源的决定性作用,更好发挥政府作用,严格落实安全、环保、能耗、质量等要求,规范市场秩序,促进转型升级,实现市场供需动态平衡,满足国内发展需求,推动氧化铝产业有序健康发展。
点击次数:  更新时间2019-01-08  【打印此页】  【关闭
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